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末班车永远是温暖的

2018-12-07 09:54 来源: 江夏报
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  作者:路勇

  住在城郊大学城,几路郊线车连接着城市和家。以前,郊线车收班早,末班车发回时,城市夜未央,车内爆满,总有乘客被末班车抛弃,晚归的人只能坐的士或“黑面”回家。一次,我不得不选择了“黑面”。狭小的空间里硬是塞进了十来个人,在盛夏的深夜,我贴着胖胖的女生坐着,我们的臂膀“交换”着彼此的汗水,烦躁的情绪在车厢里默默发酵。胖女生扭来扭去表达不满,而我能做的是努力克制。

  大家对郊线车收班早颇有微词。慢慢地,郊线车有了改革,末班车从晚间九点多,调整到了十一点半,后来又推迟到十二点。别看才两个多小时的延迟,却大大方便了出行的人们。去城里办事的更从容,逛街的也更尽兴。有时候,末班车人满为患,司机总会试图带走每一个晚归的人;也有时候,车上没几个人,但末班车绝不会缺席。

  每次看到郊线车载着三五个晚归的人,不管我在不在空荡荡的车厢里,心里都会充萦着满满的暖意。末班车时间的推迟,让这个城市显露出一种温情,一种对市民的爱与体恤。不管这个城市还有多少不完美,单凭那晚风中的末班车,都会让人迷恋它。

  我坐过许多次郊线末班车,乘客坐满车厢的次数很少,大多时候就稀稀拉拉几个人。有一次,整个车厢竟然只有我一个乘客,沿途也没有人上车。我发朋友圈说:“零点,幸福的专车!”朋友们纷纷点赞。我想,大家不仅是艳羡我享受着夜色里的专车,更为我夜深了还能从容回家而开心。

  每次下车,我都忍不住想对司机道声“谢谢”,而不够外放的性格又让我把这份感恩放在心底。看着空荡荡的车厢驶远,想着其他乘客和末班车司机,也可以迎着灯光回到不远处的家,回到有着热茶、暖汤和家人期盼的家,让晚归的我有一种美丽的慰藉和共鸣。有时,我还会在午夜寂静的街头默立片刻,虔诚地感谢末班车司机的辛苦付出,感谢这城市的美好。

  末班车上,时常会有晚归的情侣,浓情蜜意地依偎着,窃窃私语;有加夜班的小伙儿疲惫地靠着椅背打盹;有叽叽喳喳的女大学生心心念念那件没能拿下的连衣裙……末班车载着晚归的人们,其实也载着他们一天的历程,甚至是更为悠长的往事回家。车轮掠过城市,掠过城乡结合部,最终在城郊的大学城或者居民小区停下,让一个个有故事的人安然地回家,在温馨的空间里书写更美的续篇。

 

  或许,没有一趟末班车开往未来,没有一趟旅程是没有终点的。然而,我们在喧闹的城市,艰难或从容地行走着,带着梦想和希望出发,也许还不到花团锦簇的时候,但是回归永远都是幸福和写意的,末班车永远是温暖的。

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